Das Ziel des Projektes ist es, das Haus für Demokratie und Vielfalt in Hanau, partizipativ zu entwickeln.

Seit 2016 als Sanierungsgebiet ausgewiesen ist der planerische Rahmen für das Areal gesetzt. Seit Juni 2019 aber ist klar, dass das Kreuzberger Dragonerareal re-kommunalisiert und vom Bund an das Land Berlin übertragen wird.

un:box cologne ist ein Smart City Modellprojekt des Bundes, das datengetriebene, nutzerorientierte und skalierbare Projekte zur Förderung der digitalen Transformation, nachhaltigen Stadtentwicklung und eines Kulturwandels in Kölns Verwaltung entwickelt.

Ingelheim startete 2020 den Prozess „Stadtentwicklung 2040“, der unter breiter Bürgerbeteiligung bis 2025 ein neues Leitbild, Stadtentwicklungskonzept und Flächennutzungsplan erarbeitet.

Die Stadt Erfurt hat sich erfolgreich mit dem Erfurter Südosten, geprägt von DDR-Großwohnsiedlungen und städtebaulichen Defiziten, als Modellprojekt zur Weiterentwicklung der Städtebauförderung beworben und plant eine nachhaltige Stadtteilentwicklung, die durch einen vierjährigen Beteiligungsprozess mit Bürger*innen begleitet wird.

Das Integrierte Entwicklungskonzept (IEK) für die Essener Innenstadt baut auf dem Leitbild „Zukunft.Essen.Innenstadt“ von 2023 auf und zielt darauf ab, die Innenstadt zu einem dynamischen, urbanen Zentrum für Bewohner*innen und Besucher*innen zu entwickeln, wobei Maßnahmen detailliert beschrieben und mit Umsetzungszeiträumen versehen werden und sowohl Stakeholder als auch Bürger*innen beteiligt sind.

Das transdisziplinäre Forschungsprojekt VIRTUS entwickelt seit 2021 XR-gestützte Methoden, um die Bürger*innenbeteiligung in Stadtentwicklungsprozessen immersiver, inklusiver und interaktiver zu gestalten.

BNEhoch3 ist ein kostenloser Kurs für Bildungsreferent*innen, der in zwölf Modulen fundiertes Wissen und praktische Tipps zur außerschulischen Bildungsarbeit vermittelt.

Das Projekt XR-Part (XR: Extended-Reality) erforscht im Rahmen eines integrativen XR-Systems die soziale Teilhabe in urbanen Transformationsprozessen.

Auf dem Wiesbadener Ostfeld entsteht ein neues Zuhause für mindestens 10.000 Menschen – nachhaltig, innovativ und sozial.

In etwa zehn bis fünfzehn Jahren könnte die Regiotram vom Hauptbahnhof Aachen über Würselen und Alsdorf bis nach Baesweiler fahren. Emissionsfrei, direkt und ganz ohne Stau. Das wäre eine wesentliche Verbesserung für all die Pendler*innen, die diese Strecke tagein tagaus mit dem Auto oder dem Bus zurücklegen müssen, denn sie stehen derzeit oft im Stau.

Aachen geht neue Wege in der Bürgerbeteiligung und institutionalisiert als erste Stadt einen ständigen Bürgerrat. Die Themen setzt die Stadtgesellschaft. Die erste Runde beschäftigt sich mit der Gestaltung der Innenstadt.