Wie kann eine Citizen Science-Strategie für Deutschland aussehen? Welche Ziele und Möglichkeiten müssen darin formuliert sein? Und welche Ressourcen und Kapazitäten sind nötig, um die Umsetzung von Citizen Science-Projekten in Deutschland zu fördern? Diese Fragen will die Citizen-Science-Strategie 2020 für Deutschland in einem Grünbuch beantworten. 

Die Fußgängerzone Sendlinger Straße ist ein städtebauliches Experiment der besonderen Art: eine einjährige Testphase bringt die Stärken und Schwächen der Fußgängerzone zum Vorschein.  

Das Intranet der Landeshauptstadt München ist in die Jahre gekommen. Nun soll für die Beschäftigten der Landeshauptstadt ein völlig neues Intranet konzipiert, entwickelt und umgesetzt werden. 

Gemeinsam mit den Bürgerinnen und Bürgern möchte die Stadt Ulm in einem Zukunftsdialog eine Vision 2030+ entwickeln. Zebralogs Dialogzentrale bietet hier ergänzend zu Vor-Ort-Formaten die Plattform für den digitalen Dialog. 

Wie wird das Nahverkehrsnetz besser? Welchen Fahrplantakt braucht es? Die Stadt fragt im Netz nach den Ideen der Ulmer*innen.

Der Hamburger Bezirk Eimsbüttel gibt sich ein neues Leitbild. Zebralog organisiert die Beteiligung - direkt im Stadtteil und im Netz.

Streiten im Netz will gelernt sein. Die SLpB zeigt, wie Online-Debatte richtig geht.

Frühzeitige Information und Transparenz zu konfliktreichen Verkehrsplanungen

Bürgerinformation nach dem Unglück

Im Mittelpunkt des Online-Zukunftsdialogs D2030 stehen der Entwurf von fundierten, plausiblen und robusten Zukunftsszenarien für Deutschland.

Der Wirtschaftsbetrieb Ludwigshafen (WBL) hat mit den Planungen für eine Bauschuttdeponie in Ludwigshafen begonnen. Früh möchte er dazu die Bürgerinnen und Bürger informieren und transparent zeigen, wie der Bau der Deponie organisiert wird. Dazu startete der WBL zusammen mit Zebralog ein crossmediales, dauerhaftes Informations- und Beteiligungsverfahren mit Online-Frage-Antwort-Forum und einem Bürgerforum vor Ort. 

Mit Online-Dialog, Bürger- und Planungswerkstätten entwickeln die Bonner*innen ein Nutzungskonzept für einen Stadtteil.